Tamanho da mesa | 4000 mm × 1250 mm |
Velocidade máxima do spindle | 26.000 mm-1 (rpm) |
Dimensão máxima da peça | 4000 mm × 1600 mm × 500 mm |
Potência do spindle | 45 kW (contínuo) |
Centros de Usinagem de 5 eixos
VORTEX HORIZONTAL PROFILER
- A construção em caixa, que integra base, coluna e mesa, juntamente com a construção termicamente simétrica do spindle e da coluna, assegura uma usinagem de alta precisão.
- Spindle com motor integrado, de alta potência e velocidade
- Sistema de inclinação de mesa de 90° para fácil configuração e troca de peças

Aplicações
Com uma mesa de 4000 mm × 1250 mm de largura e capacidade máxima de carga de 3000 kg, esta máquina é ideal para aplicações de usinagem em aeronaves, especialmente para componentes estruturais de sistemas de asas, como nervuras.


Projetado para usinagem simultânea de cinco eixos, proporcionando alta velocidade e precisão elevada
A estrutura da máquina assegura uma precisão de usinagem estável na direção do eixo-X, desde a base até o topo da mesa
A ampla capacidade da mesa possibilita a usinagem de grandes componentes, tanto do lado direito quanto do lado esquerdo, na mesma configuração da máquina.



Construção em caixa que integra base, coluna e mesa
A construção de circuito de força totalmente fechado, juntamente com a mesa robusta integrada, proporciona uma rigidez excepcional, assegurando uma precisão de usinagem estável e elevada.
Mesa inclinável para usinagem de peças de grande porte
Para simplificar o carregamento e descarregamento das peças, a mesa é posicionada horizontalmente para a configuração da peça e inclinada a 90 graus para a usinagem.

Spindle termicamente simétrico / coluna
Diferente da estrutura instável em balanço, a construção termicamente simétrica do spindle e da coluna sustenta o cabeçote tanto no lado direito quanto no esquerdo, assegurando uma precisão de usinagem elevada e consistente.
Posicionamento de mesa de alta precisão
A precisão da repetição da mesa inclinável é de 13 μm (direções X / Y / Z).
Spindle de alta velocidade e alto rendimento para usinagem de alta eficiência de componentes de alumínio
Spindle de motor integrado de 30.000 min -1 120 kW
O design do spindle com motor integrado contribui para a redução da vibração durante operações em alta velocidade. Isso assegura acabamentos excepcionais e máxima durabilidade da ferramenta.
Spindle padrão
Output (contínuo): 120 kW
Torque (contínuo): 42,4 N·m
Spindle de alto torque (opcional)
Output (contínuo): 120 kW
Torque (contínuo): 83 Nm
Opcional somente para VORTEX HORIZONTAL PROFILER 160 XP.

Tecnologia avançada de descarte de refrigerante /cavacos
Refrigeração de alta pressão através do spindle de 1,5 MPa (218 PSI) (padrão)
Refrigeração de alta pressão através do spindle, é fornecido através da passagem por dentro da ferramenta, direto para a aresta de corte.
Sistemas de refrigeração com alta pressão estão disponíveis opcionalmente (3,5 MPa (508 PSI) / 7,0 MPa (1015 PSI)).

Refrigerante para limpeza do cabeçote (padrão)
Os bicos de refrigerante padrão na proteção superior da máquina removem cavacos do cabeçote durante a usinagem.

2 trocadores de mesa e magazine de ferramentas de grande capacidade, operação automática de longa duração
O trocador compacto e rotativo de 2 mesas permite a configuração da próxima peça durante a usinagem. Isto oferece suporte para operações automatizadas de longa duração.

Ecologicamente correto
Sistema de refrigerante limpo
As superfícies internas das paredes do tanque de refrigerante de grande volume possuem um revestimento que previne a aderência de pequenos cavacos. O tanque possui um jato de refrigerante que faz um vórtice no centro para que os cavacos não fiquem presos no tanque. Esses recursos garantem que o refrigerante seja encaminhado para o filtro, onde mais de 98% das partículas maiores que 10 μm (0,00039”) são removidas pelo filtro ciclone dedicado. Adicionalmente, a estrutura livre de manutenção diminui consideravelmente o tempo requerido para a limpeza de filtros e tanques.

Tanque de refrigerante separado do transportador
O tanque e o transportador são separados e posicionados em níveis superior e inferior, permitindo uma descarga mais rápida dos cavacos e, simultaneamente, reduzindo a quantidade de refrigerante transportada pelo transportador. Os tanques podem ser facilmente deslocados e mantidos.
