| รูทะลุหัวจับ | Φ61 มม. |
| ขนาดหัวจับ | 6 นิ้ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกัดงานสูงสุด | Φ245 มม. |
| ความยาวกัดงานสูงสุด | 605 มม. |
เครื่องกลึง CNC
QRX
- Turret ด้านบนและด้านล่างช่วยลดเวลาการทำงานได้อย่างมาก
- การเขียนโปรแกรมการตัดแบบสมดุลและการกลึงพร้อมกันซ้าย–ขวาทำได้ง่ายด้วยโปรแกรมแบบถาม-ตอบ (Conversational) ของ MAZATROL
- มีตัวเลือกระบบอัตโนมัติที่หลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต รวมถึงเครื่องป้อนชิ้นงาน (bar feeders), ระบบขนถ่ายชิ้นงาน (workpiece unloaders) และตัวจับชิ้นงานอัตโนมัติ (automatic parts catcher)
QRX-50MY SG (Tailstock spec.)
การทำงานพร้อมกันด้วย Turret ด้านบนและด้านล่าง ช่วยให้สามารถผลิตงานกลึงรูปร่างเพลาในการผลิตจํานวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ
QRX-50MSY SG (Second spindle spec.)
โครงสร้างเครื่องจักร 2 turret and 2 spindle ช่วยให้สามารถกลึงด้านซ้ายและขวาพร้อมกันได้ ทำให้สามารถกลึงรูปร่างแท่งเหล็กในปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความสามารถในการร้อยเพลาผ่านรู
| รุ่นเครื่องจักร | สปินเดิลหลัก | สปินเดิลที่สอง |
|---|---|---|
| QRX-50MY SG | Φ52 มม. | - |
| QRX-50MSY SG | Φ52 มม. | Φ52 มม. |
การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่
การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่โดยคํานึงถึงพื้นที่ ตําแหน่งที่เหมาะสมที่สุดรวมถึงเครื่องป้อน Bar feeder ให้ความกว้างที่เล็กที่สุดในระดับเดียวกัน
มุ่งหน้าสู่ผลผลิตที่สูงขึ้นผ่านระบบอัตโนมัติ
มีอุปกรณ์อัตโนมัติที่หลากหลาย เช่น เครื่องป้อน Bar feeder ระบบขนถ่ายชิ้นงาน Workpiece Unloader และ Auto parts catcher ทําให้สามารถทํางานอัตโนมัติได้ในระยะยาว
เครื่องป้อนงานเพลาและลำเลียงชิ้นงานออก
(QRX-50MSY SG)
ในขณะที่แกนหมุนหลักกําลังประมวลผลผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปบนแกนหมุนที่สองจะถูกนำออกจากเครื่องทําให้สามารถทํางานอัตโนมัติได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ทําให้รอบเวลาของเครื่องลดลง สเปคของระบบขนถ่ายชิ้นงาน Workpiece Unloader สามารถเลือกได้ระหว่างประเภทมือและประเภทถัง
Auto Parts Catcher
ถัง (กระบะ) ที่ติดอยู่กับป้อมปืนด้านล่างใช้เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปจาก spindle ตัวแรกและ spindle ตัวที่สอง (สําหรับ MSY) รวมถึงเศษของบาร์ด้วย
Drum turret 12 ตําแหน่ง (24 ตําแหน่ง) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ป้อมมีดเป็น drum turret ที่มีสัญญาณรบกวนน้อยที่สุด และใช้ระบบติดตั้งตัวจับยึดที่ใส่เครื่องมือ BMT45 ด้ามจับที่ใส่เครื่องมือสามารถติดตั้งแบบพลิกกลับได้ที่ 180 องศา
ระบบ CNC MAZATROL SmoothG
หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานที่ง่ายขึ้น
การกลึงที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยจอแสดงผลเฉพาะ Turret 2 แบบและฟังก์ชั่นรองรับ
จอแสดงผลที่แบ่งออกเป็น 2 คอลัมน์ทําให้ง่ายต่อการยืนยันการทํางานของแต่ละ Turret หน้าจอการเขียนโปรแกรม EIA/ISO จะแสดงตำแหน่งคำสั่งที่รออยู่เคียงข้างกัน ช่วยให้แก้ไขโปรแกรมได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ
ฟังก์ชั่นตรวจสอบโปรแกรมต่างๆ
Virtual Machining
การจำลองอย่างแม่นยำภายใต้สภาพแวดล้อมการปฏิบัติการเดียวกันกับเครื่องจักรทำให้เราสามารถตรวจสอบรูปร่างและการรบกวนของการตัดเฉือนได้ล่วงหน้า ทำให้สามารถดำเนินการผลิตด้วยคุณภาพสูงได้ตั้งแต่การผลิตชิ้นแรก
Safety Shield
แม้ว่าแกนจะถูกเคลื่อนที่แบบปกติด้วยมือหมุนปุ่มในระหว่างการตั้งค่า แต่โมเดล 3 มิติบนหน้าจอ NC ก็ยังตรวจสอบการรบกวนและแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานเพื่อป้องกันการชนของเครื่องจักร
Inter-grid single block operation
เมื่อป้อมมีดหนึ่งทำงานเสร็จสิ้น ป้อมปืนทั้งหมดที่ทำงานอยู่จะหยุดพร้อมกัน แม้ว่าจุดสิ้นสุดของบล็อกจะแตกต่างกันสำหรับแต่ละป้อมมีดก็ตาม การทำงานแบบบล็อกเดี่ยวระหว่างระยะห่างนี้ทำให้แน่ใจถึงการทำงานที่สอดคล้องกันของป้อมมีด ซึ่งจะช่วยป้องกันการชนกันและเพิ่มระยะเวลาหยุดทำงานที่อาจเกิดจากการจัดตำแหน่งโปรแกรมที่ไม่ถูกต้อง
A: ป้อมมีด A
B: ป้อมมีด B
1: เมื่อป้อมมีด B บรรลุการเคลื่อนที่แกน X ▲ ป้อมมีด A จะหยุดด้วยเช่นกัน
2: เมื่อป้อมมีด A บรรลุการเคลื่อนที่แกน X ▲ ป้อมมีด B จะหยุดด้วยเช่นกัน
▲: การหยุดการทำงาน
A: ป้อมมีด A
B: ป้อมมีด B
▲: การหยุดการทำงาน
การแทนที่การทำงานแบบสอดคล้องกัน
การแทนที่ซึ่งช่วยให้สามารถปรับเวลาในการประมวลผลโปรแกรมได้นั้น จะสะท้อนไม่เพียงแค่ในเวลาการทำงานของป้อมมีดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาที่สแตนด์บายด้วย จึงทำให้สามารถใช้งานโปรแกรมได้โดยไม่รบกวนการซิงโครไนซ์ระหว่างป้อมมีด วิธีนี้ช่วยให้สามารถตรวจสอบการรบกวนได้ด้วยความแม่นยำสูง
A: ป้อมมีด A
B: ป้อมมีด B
1: พัก (สแตนด์บาย)
2: ฟังก์ชั่นสนับสนุน
3: ไม่มีการจัดวางโปรแกรมที่ไม่ถูกต้อง
A: ป้อมมีด A
B: ป้อมมีด B
1: พัก (เวลาสแตนด์บาย) ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเวลา
2: ฟังก์ชั่นสนับสนุน
3: เกิดการไม่สอดคล้องกันของโปรแกรม
การควบคุมการทำงานด้วยปุ่มมือหมุน
โปรแกรมสามารถทำงานได้ที่ความเร็วใดๆตามที่ปรับ โดยการหมุนปุ่มของระบบ CNC ด้วยมือ สามารถตรวจสอบตำแหน่งแนวทางและจุดที่มีโอกาสเกิดการชนได้อย่างรอบคอบ